जब हेक्सागोनल बोल्ट विफल हो जाता है

डीजल इंजन के कनेक्टिंग रॉड बोल्ट डिस्पोजेबल होते हैं और इनका दोबारा उपयोग नहीं किया जा सकता। यदि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट का पुन: उपयोग किया जाता है, तो उच्च बल के कारण, बोल्ट खिंच जाते हैं, जिससे अपर्याप्त बोल्ट कसने वाले बल के कारण असर बुश को लुढ़कना और जलना बहुत आसान होता है; उसी समय, अपर्याप्त कसने वाले बल के कारण, असर वाले गोले और क्रैंकशाफ्ट जर्नल के बीच फिट अंतर बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप कम तेल का दबाव होता है और असर वाले गोले अत्यधिक घिस जाते हैं, जिससे जलने की दुर्घटना होती है। डीजल इंजन एक अत्यधिक प्रबलित डीजल इंजन है, और कनेक्टिंग रॉड एक महत्वपूर्ण प्रभाव भार के अधीन है, जो सामान्य डीजल इंजनों की तुलना में बहुत बड़ा है। कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के पुन: उपयोग से आसानी से फ्रैक्चर हो सकता है, इंजन सिलेंडर ब्लॉक को नुकसान हो सकता है और इंजन खराब हो सकता है। हालाँकि कुछ इकाइयों ने कनेक्टिंग रॉड बोल्ट को बदल दिया है, लेकिन उनमें फ्रैक्चर दोष का भी अनुभव हुआ है, व्यक्तिगत इंजनों में ऑपरेशन के दौरान कनेक्टिंग रॉड बोल्ट में अचानक फ्रैक्चर का अनुभव हुआ है।